Urtarrilaren 6an AEBetako “Business Week” aldizkariaren webgunean egindako txosten baten arabera, bioerregaien ekoizpena garestia ez ezik, ingurumenaren kaltea eta elikagaien prezioen igoera ere ekartzen duelako.
Txostenen arabera, 2007an, Estatu Batuek 2008an 9.000 milioi litro gasolina erregai ekoizteko legedia eman zuten, eta kopuru hori 36.000 milioi litrora igoko da 2022rako. arto-etanol eta egurretik sortutako 2.750 milioi litro bioerregai aurreratu patata frijituak eta arto-azala. 2009an, Europar Batasunak ere helburu bat jarri zuen: 2020rako etanolak garraio-erregai osoaren %10 izan beharko luke. Etanola ekoizteko kostua handia den arren, arazoaren muina ez da hori, Estatu Batuetako eta Europako politika hauek ez baitute laguntzen pobrezia eta ingurumen arazoak konpontzen. Etanolaren kontsumo globala bost aldiz handitu da XXI. mendeaz geroztiko hamarkada bat baino gehiagoan, eta elikagaien prezio global igoerak eragin handia izan du pobreengan.
Gainera, bioerregaien ekoizpenak ez du balio ingurumena babesteko kalterik. Laboreak hazten hasi eta etanola ekoiztera arteko prozesuak energia asko behar du. Basoak ere batzuetan erre egiten dira laboreen lur-beharrak asetzeko. Bioerregaiak ekoizteko arazo horiei erantzunez, bai Europar Batasunak bai AEBek etanola ekoizteko helburuak murriztu dituzte. 2013ko irailean, Europako Parlamentuak 2020rako aurreikusitako helburua % 10etik % 6ra murriztea bozkatu zuen, legedi hori 2015era arte atzeratuko lukeen bozketa. AEBetako Ingurumena Babesteko Agentziak 2014ko bioerregaien ekoizpen-helburua zertxobait murriztu zuen ere.
Era berean, etxeko bioerregaien etanolaren industriak ere egoera lotsagarri batekin egin du topo. Lehenago, zahartze-aleen arazoa konpontzeko, estatuak erregai-etanola ekoizteko 4 proiektu pilotu eraikitzea onartu zuen "Hamargarren Bost Urteko Plana" aldian: Jilin Fuel Ethanol Co., Ltd., Heilongjiang China Resources Alcohol Co. , Ltd., Henan Tianguan Fuel Group eta Anhui Fengyuan Fuel Alcohol Co., Ltd. Co., Ltd. Politikaren gidaritzapean, a ekoizpen-ahalmen handia azkar jarri zen martxan. 2005. urtearen amaieran, aipatutako lau enpresek aurreikusitako eta eraikitako erregai-etanol ekoizteko 1,02 milioi tonako ahalmenak produkziora iritsi ziren.
Hala ere, lehengai gisa artoan oinarrituz bioerregaien etanola garatzeko hasierako eredua bideraezina zela frogatu zen. Hainbat urtez digestio intentsiboaren ondoren, ale zaharren barne-hornikuntza bere mugara iritsi da, erregai-etanolaren lehengaien eskaerari erantzun ezinik. Enpresa batzuek ale berrien % 80ra arte erabiltzen dute. Hala ere, elikagaien segurtasunaren gaiak gero eta nabarmenagoak diren heinean, gobernuak artoa erregai-etanola erabiltzeko duen jarrera ere nabarmen aldatu da.
Prospective Industry Research Institute-k igorritako txostenaren arabera, 2006an, estatuak proposatu zuen "batez ere elikagaiak ez direnean zentratzea eta bioerregaien etanolaren industriaren garapena aktiboki eta etengabe sustatzea", eta, ondoren, erregai guztien onarpen ahalmena itzultzea. gobernu zentralari menpeko proiektuak; 2007tik 2010era, Garapen eta Erreforma Batzorde Nazionalak hiru aldiz artoa sakon prozesatzeko proiektua erabat garbitu behar da. Aldi berean, COFCO Biochemical enpresak ordezkatzen dituen enpresek jasotzen dituzten gobernu-laguntzak murriztu egin dira. 2010ean, COFCO Biochemical-ek Anhui probintziako izendatutako enpresen bioerregaien etanolaren diru-laguntza estandarra 1.659 yuan/tona izan zen, hau da, 2009an 2.055 yuan baino 396 yuan txikiagoa. 2012an erregai-etanolaren diru-laguntza are txikiagoa izan zen. Artoarekin egindako erregai-etanolagatik, konpainiak 500 yuaneko diru-laguntza jaso zuen tonako; aleak ez diren laboreetatik, hala nola manioka, egindako erregai-etanolarentzat, 750 yuaneko diru-laguntza jaso zuen tonako. Horrez gain, 2015eko urtarrilaren 1etik aurrera, estatuak BEZa bertan behera utziko du lehenik eta, ondoren, erregai-etanol desnaturalizatua ekoizteko izendatutako enpresei itzuliko dien politika, eta, aldi berean, prestatzeko lehengai gisa alea erabiliz sortutako erregai-etanola desnaturalizatua. ibilgailuentzako etanol gasolinaren % 5eko tasa ere berreskuratuko da. kontsumoaren gaineko zerga.
Jendearekin janaria lortzeko eta elikagaiekin lurra lortzeko lehiatzeko arazoen aurrean, nire herrialdeko bioetanolaren garapen-espazioa mugatua izango da etorkizunean, eta politika-laguntza pixkanaka ahuldu egingo da eta bioerregaia etanola ekoizteko enpresek kostuen presio gero eta handiagoa izango dute. Bizirik irauteko diru-laguntzetan fidatzen ohituta dauden erregai etanol enpresentzat, etorkizuneko garapen-aukerak ez dira.
Argitalpenaren ordua: 2022-03-30